에디슨ev 주가 거래정지 쌍용 상장폐지 시간외 공시 전기차

에디슨ev 주가 거래정지 쌍용 상장폐지 시간외 공시 전기차​

​에디슨모터스 컨소시엄의 쌍용자동차 인수가 무산됐다는 소식에 에디슨EV와 유앤아이의 주가가 이틀 연속 급락중이다.

​이에 뒤늦게 투자에 나선 개인 투자자들의 손실 우려가 커지고 있다.

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29일 오전 9시 50분 현재 에디슨EV는 전 거래일 대비 2980원(24.33%) 급락한 9270원에 거래중이다.

​에디슨EV는 전날 하한가를 기록한 데 이어 이날도 낙폭을 키우고 있다.

​지난해 10월까지만해도 6400원선이던 에디슨EV 주가는 같은해 11월 12일 장중 8만2400원까지 치솟았다. 약 한달새 주가가 1185% 가량 뛴 것이다.

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​하지만 현재 주가는 9000원선으로 당시 주가와 비교하면 88.75%가 빠진 셈이다.

​에디슨EV는 에디슨모터스 컨소시엄의 유일한 상장사로, 쌍용차 인수 자금 조달 역할을 맡아 지난해 주가가 껑충 뛰며 주목을 받았다.

​하지만 에디슨모터스 컨소시엄이 '새우가 고래를 삼키는 격'이라는 평가 등 쌍용차 인수 진행 상황에 따라 에디슨EV 주가는 롤러코스터 장세를 펼쳐 왔다.

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다만 자금 조달 어려움 등의 문제가 불거질 때마다 에디슨EV는 "문제 없다"는 입장을 보여왔다.

​하지만 전날 쌍용차가 에디슨모터스의 인수합병(M&A) 투자계약이 해제됐다고 공시하면서 불난 집에 기름을 끼얹었다.

​쌍용차는 전날 공시를 통해 "우리 회사는 서울회생법원의 허가를 받아 에디슨모터스 컨소시엄과 인수합병 투자계약을 체결했지만, 에디슨모터스 컨소시엄이 관계인집회 기일(오는 4월 1일)로부터 5영업일 전까지 예치해야 할 인수대금을 예치하지 않아 투자계약이 자동해제됐다"고 밝혔다.

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© hakannural, 출처 Unsplash

​앞서 서울회생법원은 에디슨모터스에 관계인 집회 지난 25일까지 인수대금 전액을 납입하도록 했다.

​하지만 에디슨모터스가 인수대금(3049억원)의 잔금인 2743억원을 지급하지 못하면서 쌍용차 인수가 최종 불발된 것이다.

​또 에디슨EV는 4개 사업연도 연속 영업 손실까지 이어지고 있어 관리종목 지정 위기에 놓인 상황이다.

​에디슨EV는 지난 22일 공시에서 "지난해 개별영업이익이 적자로 확인돼 별도재무제표 기준 최근 4사업연도 연속 영업손실이 발생해 해당 사유가 감사보고서에 의해 확인될 경우 관리종목으로 지정될 수 있다"고 밝힌 바 있다.

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이에 따라 에디슨EV 주가는 지난 22~24일 3일 연속 하락하면서 34.51%가 밀리기도 했다.

​같은 시간 에디슨EV가 최대주주로 이름을 올리고 있는 유앤아이도 전일대비 4400원(25.36%) 급락한 1만2950원에 거래되고 있다.

​유앤아이 역시 전날 하한가를 기록한 데 이어 이날도 급락하면서 2만원선이던 주가는 불과 3일만에 반토막이 났다. 에디슨EV는 지난달 11일 유앤아이 주식 22.24%를 인수하며 대주주로 올랐다.

​한편 에디슨모터스 측은 쌍용차 인수를 이어간다는 입장이다. 에디슨EV는 전날 공시를 통해 "당사가 참여하고 있는 컨소시엄은 본 공시 제출일(28일) 법무법인을 통해 법원에 관계인집회 기일 변경 신청을 제출했다"며 "본 계약 해제 관련 '계약자 지위 보전 가처분 신청'을 제기할 예정"이라고 했다.

​온라인 투자게시판에는 주가 하락을 넘어 상장폐지를 걱정하는 분위기다. "적어도 회사를 인수하려면 흑자상태여야 하는데 적자였을 때 알아봤어야 했다", "피같은 내 돈을 올인한 내 잘못", "진정한 작전주가 이런 것 아닐까", "하한가가 문제가 아니다. 상장폐지 위험성까지 생각해야 할 때", "대표가 자금 조달 가능하다고 언플(언론플레이)할 때 그만뒀어야 했는데" 등 자조섞인 글들이 올라오고 있다.